Moto #9

 

APACHE RTR 180 2V

La Apache RTR 180 2V está equipada con calidad y potencia. Siente la comodidad y el desempeño de una moto deportiva diseñada para rendir y trabajar.

POTENCIA

Los 15.02 caballos de fuerza que ofrece la Apache RTR 180 2V te harán tener toda la potencia que necesitas para recorrer las calles.

DOBLE FRENO DE DISCO

Gracias a su sistema de doble freno de disco, la Apache RTR 180 2V te permite reaccionar de manera correcta ante cualquier inconveniente que se presente en la vía.

ACCESORIOS

Tu Apache RTR 180 2V tiene la tecnología necesaria para cumplir con los desafíos más exigentes.

FAROLA DEPORTIVA

El diseño de la farola de la Apache RTR 180, está inspirado en cortes aerodinámicos, que dan a la moto un estilo agresivo, deportivo y moderno; por eso, es potencia y estilo para el día a día.

Ficha tecnica

Precio en Colombia	7,299,000
Cilindrada exacta	177,4 cc
Modelo	2022
Potencia declarada	15,02 HP @ 8.500 rpm
Torque Máximo	14,1 Nm @ 6.500 rpm
Compresión	9,5:1
Arranque	Eléctrico
Encendido	TCI
Suspensión Trasera	Doble amortiguador
Suspensión Delantera	Horquilla telescópica
Frenos del/tras	Disco 270 mm, mordaza de 2 pistones / Disco 200 mm, mordaza de 1 pistón
Dimensiones Largo/Alto/Acho	2.085 mm / 1.105 mm / 730 mm
Motor	4 Tiempos, monocilíndrico, SOHC
Sistema de alimentación	Carburador
Diámetro por Carrera	62,5 x 57,8 mm
Refrigeración	Aire
Combustible	Corriente
Transmisión	Mecánica 5 velocidades
Llantas del/tras	90/90 x 17″ - 110/80 x 17″
Rines	Aleación
Capacidad del tanque	16 litros (4.22 gal) (incluyendo la reserva)
Distancia entre ejes	1.326 mm
Altura del sillín	790 mm
Peso Neto	139 kg

Moto #8

 

APACHE RR 310

Creada para superar todas las expectativas, la Apache RR 310 ofrece las mejores prestaciones en el segmento de motos deportivas. Su contundente diseño y su increible conectividad, hacen de esta moto toda una experiencia que debes vivir ahora mismo ¡Ahora con el respaldo de Auteco!

MODO DE MANEJO

Urban, Track, Sport & Rain, disfruta de cuatro modos de conducción diferentes y establece tus propias reglas en el camino con tu Apache RR 310.

SMART XCONNECT

Con la poderosa tecnología Smart X Connect podras unir tu celular a tu motocicleta y tener a tu disposición el más completo ecosistema de herramientas para disfrutar cada viaje: telemetría de carrera, contestación de llamadas, asistencia en navegación entre otras.

TABLERO RACING

Tu RR 310 cuenta con un tablero digital de última generación en donde tendrás a tu alcance todas las estadisticas asociadas de tu moto. ¡En cada viaje tendrás el control total de lo que pasa mientras ruedas!

THROTTLE BY WIRE

Gracias a su acelerador electrónico que reemplaza el sistema mecánico tradicional, tendrás más control en cada viaje. Disfruta del dominio total en cada acelerada y aprovecha el combustible al máximo

Ficha tecnica

Precio en Colombia	23,990,000
Cilindrada exacta	312,2 cc
Modelo	2021
Potencia declarada	33,5 HP @ 9.700 rpm
Torque Máximo	27,3 Nm @ 7.700 rpm
Compresión	10,94:1
Dimensiones Largo/Alto/Acho	2.001 mm / 1.135 mm / 786 mm
Motor	4 Tiempos, monocilíndrico, DOHC
Diámetro por Carrera	80 x 62,1 mm
Llantas del/tras	110/70 R17 - 150/60 R17
Capacidad del tanque	11 litros (2.9 gal) (incluyendo la reserva)
Distancia entre ejes	1.365 mm
Altura del sillín	811 mm
Peso Neto	174 kg VIDEO DE LA FICH TECNICA

Moto #7

 

DOMINAR D400

La Dominar 400 fue nacida para correr y creada para viajar. Su Sistema de frenos antibloqueo ABS, Sistema Fuel Injection, motor con tecnología DTS-i y suspensión monoshock nitrox tablero doble LCD, doble exosto, faro de luz led y triangulación ergonómica permite recorrer montañas, caminos rurales y desiertos convirtiéndola en la mejor Sport Tourer de Colombia.

Desempeño:

• Torque máximo: 35nm
• Cilindrada: 373.3cc
• Potencia máxima: 39.43hp
• Capacidad tanque: 13L
• Peso en seco: 184kgs
  
  
  Su tecnología con sistema de frenos antibloqueo ABS, Fuel Injection, suspensión monoshock nitrox y triangulación ergonómica permite recorrer montañas, caminos rurales y desiertos convirtiéndola en la mejor Sport Tourer de Colombia.
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  

  Especificaciones técnicas

  Tipo: 4 Tiempos, Monocilíndrico, DOHC, DTSi, 4 Válvulas
  Potencia Máxima: 39.43 Hp @ 8650 rpm
  Torque Máximo: 35 N.m @ 7000 rpm
  Cilindrada: 373.27 cc
  Diámetro x carrera: 89 mm x 60 mm
  Arranque: Electrico
  Transmisión: 6 Velocidades
  Clutch: Multi-Disco Bañado en Aceite
  
  
  

  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  FRENOS ABS
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  Nuestro avanzado sistema de frenos antibloqueo (ABS) Asegura una mayor seguridad y estabilidad en la conducción permitiendo un frenado confiable sobre cualquier superficie 
  
  
  EXHAUSTEC
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  El diseño inteligente de la cámara de expansión ExhausTEC  amplifica significativamente el torque, obteniendo un mejor rendimiento de combustible en la conducción diaria, ya sea de baja o media intensidad. Un atributo muy apreciado por motociclistas en todo el mundo.
  
  
  
  VIDEO DE LA FICHA TEGNICA 
  
  
  
  

Moto #6

 

Gixxer 250

La filial de la compañía japonesa en India Suzuki Motorcycle India Private Limited acaba de lanzar hace algunos días la nueva Gixxer 250.  En particular, este lanzamiento se efectúa después de hace algunos meses cuando se lanzó la Suzuki Gixxer SF 250. De manera que, la nueva Gixxer 250 queda como la variante Streetfighter de la SF 250 .

Diseño en la Gixxer 250

El asiento es dividido, con el del pasajero más alto que el asiento principal, muy a lo deportivo. También, tras múltiples pruebas cabe resaltar la comodidad del asiento y la posición como tal. Incluso, se puede usar para viajes de largo recorrido, es una de las más cómodas en su segmento.

Características generales

En primer lugar, resaltamos las luces LED, tanto adelante como atrás. A su vez, integra un tablero retroiluminado en el que se puede observar de buena manera la información.


Por otro lado, será 156 kilogramos de la nueva Gixxer 250, 5 kilos menos que su variante deportiva la Gixxer 250 SF. Asimismo, integrará una capacidad de tanque de hasta 12 litros.

Así es el motor en la nueva Gixxer 250

En cuanto al motor, era de esperarse que fuera equipada con el mismo de la SF 250 y fue así. De esta manera, todas las especificaciones mecánicas son iguales con su hermana deportiva la SF. Son 249 centímetros cúbicos del único cilindro que tiene y de igual manera tiene un solo árbol de levas (SOHC)

La tecnología dentro de la inyección
 electrónica

Como resultado, este grupo de sensores trabajan para darle una buena información optimizada al ECM. Posteriormente, este mismo ejecuta esa información en el inyector para inyectar la cantidad precisa y adecuada de combustible y así mejorar la eficiencia en la combustión.


VIDEO DE LA FICHA TECNICA 

Moto #5

 

Hero Thriller 200R 

Esta se puede decir que es una de las motos 200cc baratas del mercado colombiano, procedente de India, uno de los países con los fabricantes mundiales de moto más grandes, como te lo mencionamos en esta entrada.

Se trata de la marca Hero y su modelo Thriller 200R, con una estética muy deportiva y hasta agresiva, además de una insuperable maniobrabilidad.

Además de ser la más económica de este top, la Hero Thriller 200R se destaca en su apariencia estética, ya que incluye un diseño de tanque más robusto. 

Otro de los aspectos que se ha trabajado mucho es la geometría, para que su diseño distribuya mejor el peso. Adicional a esto, cuenta con los siguientes elementos:


CARACTERISTICAS

• Motor monocilíndrico (199.6cc) de 4 tiempos refrigerado por aire, con una potencia de 18.1 HP, con sistema de encendido eléctrico.
• Transmisión de engranaje húmedo de 5 velocidades.
• Diseño curvo, más deportivo.
• Llantas de 17”, delantera de 100/80 y trasera de 130/70.
• Distancia entre ejes de 1.34 m.
• Farol delantero halogenado.
• Peso de tan solo 149 kg.
• Tanque con mayor capacidad, de 12.5 litros.
• Luz trasera con tecnología led.
• Disponible en 3 colores: rojo, azul y negro.
• Suspensión delantera de horquilla telescópica hidráulica y trasera única, ajustable en 7 posiciones.
• Sistema de frenos de disco ABS.
  
  
  
  

Motor

• Tipo de motor: Monocilíndrico, 4 Tiempos, OHC, Refrigeración por aire

  Potencia: 18,1 hp @8000 rpm

  Torque: 17 Nm @6500 rpm

  Desplazamiento: 199,6cc

  Relación de compresión: 10:01

  Encendido: Eléctrico/Patada

  Alimentación: Carburador tipo CV 32mm( Diafragma)

  
  
  
  
  
  
  
  

Suspensión

• SUSPENCION
  
  

  Frontal: Hidráulica telescópica de 37mm

  Trasera: Mono Suspensión ajustable en 7 posiciones
  

Freno

• FRENOS  
  
  

  Freno delantero: Disco (276mm)

  Freno trasero: Disco (220 mm)
  
  
  
  
  

  
  Luz led trasera – Mejor diseño y mayor visibilidad
  
  
  
  
  

  

  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  Tablero digital - análogo para mejor control